Mittwoch, 04. Jänner 2012 10:03
To: umwelttelefon@vie-umwelt.at;
p.kleemann@viennaairport.com; info@austrocontrol.at
Cc:
werner.faymann@spoe.at; fbm@bmvit.gv.at; buergermeister@magwien.gv.at;
kontakt@ullisima.at; alois.stoeger@bmg.gv.at;
buero.berlakovich@lebensministerium.at; obu@lebensministerium.at;
erich.valentin@spoe.at; manfred.wurm@wien.gv.at; christine.marek@oevp-wien.at;
roman.stiftner@oevp-wien.at; Ernst.Paleta@wien.oevp.at;
gabriele.jell-wiesinger@fpoe-wien.at; roman.schmid@fpoe-wien.at;
doris.bures@spoe.at; christian.deutsch@spoe.at; post@wua.magwien.gv.at;
ruediger.maresch@gruene.at; georg.irsa@gruene.at; marianne.bernold@gruene.at;
maria.vassilakou@gruene.at; gabriela.moser@gruene.at;
eva.glawischnig-piesczek@gruene.at; toni.mahdalik@fpoe.at;
josef.bucher@parlament.gv.at; sonja.wehsely@spw.at;
herbert.zulinski@bmvit.gv.at; wolfgang.papesch@bmvit.gv.at;
liesing@fluglaerm.at
Subject: Beschwerde über den Fluglärm im 23.
Bezirk - Doppelbelastung durch Starts und Landungen widersprechen
Expertenaussagen
Sensitivity: Personal
Categories:
Private
Attachments: Outlook.jpg; Outlook.jpg; Outlook.jpg;
SchmetterlingLebensqualitätMail.png
Während ein Experte der Austro Control behauptet hat,
südlich der jetzigen Startrouten von der Piste 29 wäre auf Grund der
Zubringerroute zur Landeroute kein Platz für eine weitere Abflugroute gewesen,
weshalb man die Abflugroute nach Liesing verlegen musste, ist es scheinbar kein
Problem, dass sich Landungen und Starts über dem dicht besiedelten Liesing
kreuzen:
Ganz abgesehen davon, dass sich 5 Flugrouten
auch ohne eine Abflugroute über das dicht besiedelte Liesing ausgehen
würden, die Notwendigkeit so vieler Flugrouten von einer einzigen Piste
sich jeder mathematischen Nachvollziehbarkeit hartnäckig entzieht und eine
Flugroute, die nur bei Windstille benötigt wird, ein Widerspruch in sich ist,
zeigt dieses Beispiel auch, wie "flexibel" manche Experten
argumentieren.
Mit freundlichen Grüßen